功率电感:IR拓展超高效率及性能车 国际整流器公司 (InternaTIonal Rectifier,简称IR) 宣布拓展了车用DirectFET2功率MOSFET系列。该系列具有非常出色的功率密度、双面冷却功能以及最小寄生功率电
功率电感性能的好坏取决一体电感于磁芯材料特性,应考虑以下几个方插件电感生产面:
第一,磁芯材料的频率范围要宽,要保证最高频率在100MHz,即在很宽的频率范围内有比较稳定的磁导率。
第二,磁导率高,但是在实际中很难满足这一要求,所以,磁导率往往是分段考虑的。磁芯材料一般是铁氧体。
第三,电感量的估算——考虑阻抗随频率变换的特征曲线。共模扼流圈取值 1.5-5mH,差模扼流圈取值为 40-100uH;图12 为理想电感阻抗随频率变换的曲线。
图12
d)压敏电阻的确定
压敏电阻是电压敏感器件,当加大压敏电阻两端的电压低于额定电压时,它的阻抗几乎是无穷大,而超过额定值后,电阻值急剧下降,反应时间为纳秒级。压敏电阻是根据工作电压电感生产来选择标称电压值,一般可按使用电压的1.8 – 2.0 倍关系来确定标称电压。比如:汽车音响正常电源电压范围在9V 至16V,则压敏电阻的标称电压为 2x16V=32V。
e) TVS 参数的确定,在后面进行介绍。
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