功率电感：智能停车场车辆检测系统 3．2其他控制部分 控制闸杆机的起落即是控制闸杆机的直流电机的正反转，通过单片机控制口输出高低电平配合继电器工作，功率电感直流电机电机两端加正反电压可以实现正反转。对于时间的记录，这里选用DS13
本帖最后由shiqiang0122于2015-12-221:46编辑
我用CS5171按照资料上做了一个线路，升压到正负15V，没有负载的时候工作正常，加了100R的负载，电压直接降到4V，而且倍压处的电容22u/63V在发热，哪位高手能给解决一下啊！
贴图贴实物照
D:PCB.jpg
D:原理图.jpg
不知道怎么发图片唉！希望上传上去了
jjjyufan发表于2015-12-109:30
贴图贴实物照
拜托高手帮我看一下，在4楼有图片
钽电容扔掉
换陶瓷电容
或者电解电容
jjjyufan发表于2015-12-309:12
钽电容扔掉
换陶瓷电容
或者电解电容
谢谢您的回答，我试了一下，还是不行哎！
1用稳压电源测试
看空载时候的输入电压电流
有条件测试下波形
2负载慢慢往上加比如10ma20ma-------记录输入电压电流
计算下你的电路效率。
直接加100欧姆电阻
15V100欧电流0.15A?
电阻功率0.15*0.15*100看图中的2个小家伙明显不行啊搞3W5W电阻试试
现在把那两个电阻换成1K了，还是一样的现象，会不会是我电感有问题啊？为了提高输出电流，把22u换成过100u，没有改善，再就想不到什么原因了！
电感肖特基很关键
jjjyufan发表于2015-12-409:05
电感肖特基很关键
我换换电感试试！管子是肖特基的！！！
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