利用MCU 设计离线锂电池充电器高效、低成本及可靠的电池充电器设计可用各种方法来实现，但采用8 位闪速MCU 不仅能缩短设计时间、降低成本及提供安全可靠的产品，而且还能使设计人员以最少的工作量来进行现场升级。考虑到电池安全充电的成本
为了克服以上并联方式的不足之处，使输出整流二极管实现既能自动均流，降低损耗，又可以降低制作工艺的复杂性，我们设计了一种新颖的高频功率变压器，如图1 所示。这种变压器是由8 个相同的小变压器构成，变比均为4∶1 ，它们的初级串联，而次级则采用并联结构。该变压器采用初级自冷和次级水冷相结合的模压电感器制作冷却方式，这样考虑主要在于它们的热损耗不同，而且可以大大简化变压器的制作工序。
下面以两个变压器组为例（图6 所示） ，说明二极管之间的均流。
图6 多个变压器的连接示意图
uin为正时， 
u1 与u3 为正，二极管D1 与D3 导通，D2 与D4 截止，此时可以得出：
&一体成型电感制造商nbsp;
当二极管的管压降uD1 与uD3 不等时，由公式（3） 、（4） 、（5） 、（6） 可以得出，两个变压器原边的电压uA与uB 也不等，二极管管压降高的变压器原边的电压就高，反之亦然。由公式（1） 、（2） 得：
即流过二极管D1 与D3 的电流始终相等，实现自动均流。可见，变压器的这种连接方式，是靠调整单个变压器原边的电压来实现输出整流二极管的自动均流。
多个变压器的这种连接方式，不仅可以使得输出整流二极管实现自动均流，还可以使得变压器的设计模块化，简化变压器的制作工艺，降低了损耗。
与一只单个变压器相比，多个变压器的这种连接方式，减小了变压器的变比，增强了变压器原副边的磁耦合性，减小了漏感（实际测量8 个变压器原边串联后的漏感为6μH） ，减小了占空比的丢失。图7 为满载时变压器初级电压波形VP 和次级电压波形VS ，从图中可以看到占空比丢失不多（大约为5 %） ，使得系统的性能显着提高。
图7 变压器初级和次级电压波形图