功率电感：瞬态过电压的产生及电压 防雷设备必须与DIN VDE 0185第100部分或IEC 61024规定的内部防雷设备配套才能有效地工作。除此以外，外部防雷设备会给房屋内部的电气设备带有EMC问题。在通过防雷设备接收和泄放雷电冲
严酷的环境。特别是驱动控制系的被动器件发生问题，很可能会引起重大事故，后果严重。为了防止控制系的不良发生，生产被动器件时，在汽车专用工序生产线上彻底实施特殊的品质管理。
从前，在车载用这一框架范围里，如果是用于汽车的话，要求所有的零部件都具备高信赖性，连材料，构造都采用专用物品。
一体成型电感器生产厂但是，同样是用于汽车，使用的部位不同，对零部件的要求也不电感公司尽相同。因此，近来根据不同要求的使用环境，更细化功率电感器工厂地选择最合适的零部件，总成本也降低了。
比如：使用在引擎，动力传输，排气这种驱动系部位时，就需要使用车载信赖性达到可对应125~175度的部件。汽车导航，车载影音，ETC系统这种使用在车厢内部的情况，也可以采用适用温度范围在105度以下的一般民用被动器件。
关于使用在高温环境下的被动器件，不仅是在材料方面选择耐高温的材料，还需要应付由于各种材料热膨胀产生的应力对器件造成的破坏（裂缝等）。部件的形状越大，发生的应力就越大，所以就需要下功夫想办法减小热冲击时的应力。
另外，比较下组成电感的主要材料，磁性体，卷线和端子，热膨胀系数有很大差异的树脂底座和粘着剂等辅助材料，都尽可能不使用或少使用，不单在基板的应力上下功夫，还努力抑制产品内部应力的产生。
举个例子：SMD Power Inductor 为了减少基板的膨胀应力，不依靠粘着剂，采用发生应力较少的应力释放（Stress Release）构造的端子构造。
随着电力电子技术和微电子技术的发展，脉宽调制技术(PWM)和正弦脉宽调制技术(SPWM)在电机控制系统中已经得到越来越多的应用。使用SPWM 来控制电机系统，电路结构简单，成本较低，但系统性能不高，...
想动态扑捉 液晶屏幕上 数据的变化，可以把数据实时的记录下来，怎么办？
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elec吉 发表于 2014-4-19 22:20
这个要看你的屏的driver IC是否支持读...
在众多照明应用中，线性LED驱动器是首选的方案，因为它们相对简单，易于设计，且使LED能够以精确稳流电流来驱动，而无论LED正向压降或输入电压如何变化。由于驱动器是线性结构，它们必须匹配应用的功...