高速公路隧道照明系统的节能设计摘要:高速公路隧道运营是保障高速公路行车安全的重要举措。文章结合某实际工程,对高速公路典型隧道照明系统的设置和节能控制方案进行了优化,选用LED 光源、改进隧道各区段照明设计,采用自动实时控制方式等节
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发布日期:2016-08-21 10:34:12
高速公路隧道照明系统的节能设计摘要:高速公路隧道运营是保障高速公路行车安全的重要举措。文章结合某实际工程,对高速公路典型隧道照明系统的设置和节能控制方案进行了优化,选用LED 光源、改进隧道各区段照明设计,采用自动实时控制方式等节
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高频功率电感中传输8Gbit/s的反相不归零信号时,均衡前后的波形对比,这时的均衡一体电感厂比例为0.52.每个转换比特的幅度增加,其后非转换比特的幅度降低,实现了在增加反相不归零信号高频成分的同时降低反相不归零信号的低频成分.)为相应的输出脉冲信号,可以看出经过均衡的反相不归零信号通过电感耦合连接器后,接收端脉冲的幅度明显增加,在非转换比特处的脉冲时延得到了显著的降低,消除了与相邻比特间的符号间干扰.
ALTERA驱动端均衡增加了转换比特的幅度,降低了非转换比特幅度.对于正向反相不归零信号,在转换比特后的非转换比特处,由于幅度降低而形成的下降沿经过贴片绕线电感耦合连接器后会产生向下的脉冲,其功率与在非转换比特处形成的脉冲时延部分的功率相抵消,通过编程选择合适的均衡比例来调整下降沿的幅度,可以近乎完全消除非转换比特处的时延,从而实现减小脉冲时延、消除符一体成型电感厂号间干扰的目的.反之亦然.